停機(jī)檢測(cè)或試驗(yàn)中止、結(jié)束后的檢查中發(fā)現(xiàn)的故障，其故障發(fā)生時(shí)間以為是停機(jī)的一瞬間。
到達(dá)劃定壽命期限的零配件的更換及超過劃定壽命期限使用的損壞，不計(jì)入故障數(shù)。但試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作記實(shí)。
折彎?rùn)C(jī)若折彎?rùn)C(jī)有多項(xiàng)功能不能完成或機(jī)能指標(biāo)超i過劃定界限，而目不能證實(shí)它們是同原因引起的，則每一項(xiàng)均判為折彎?rùn)C(jī)的一個(gè)故障。
液壓折彎?rùn)C(jī)每一個(gè)故障都應(yīng)按聯(lián)系關(guān)系故障或非聯(lián)系關(guān)系故障分類，聯(lián)系關(guān)系故障計(jì)數(shù)，非聯(lián)系關(guān)系故障如誤用故障和從屬故障等則不計(jì)數(shù)。若是由統(tǒng)一原因引起的，則只判折彎?rùn)C(jī)發(fā)生一個(gè)故障。
在計(jì)算折彎?rùn)C(jī)可靠吐特征量時(shí)，只計(jì)本質(zhì)故障。
。
重復(fù)故障的每一次故障，都應(yīng)計(jì)入聯(lián)系關(guān)系故障。
折彎?rùn)C(jī)對(duì)無法判斷是本質(zhì)故障或是從屬故障的故障，均計(jì)為本質(zhì)故障。
液壓折彎?rùn)C(jī)故障種別良多，今天我們就簡(jiǎn)樸先容幾種，也是常常會(huì)碰到的八大故障。但假如該本質(zhì)故障引起從屬故障，則應(yīng)按較嚴(yán)峻故障判斷本質(zhì)故障的種別。
折彎?rùn)C(jī)若液壓折彎?rùn)C(jī)有一項(xiàng)功能不能完成或機(jī)能指標(biāo)超過劃定值，而目它是由多個(gè)獨(dú)立的故障引起，則每一獨(dú)立的故障均判為折彎?rùn)C(jī)的一個(gè)故障。
上一個(gè)：